BRAND ORIGINS · MANUFACTURER HISTORIES

รู้จักผู้ผลิต ก่อนรู้จักรถแต่ละรุ่น

ทุกชื่อรถมีเรื่องราวของบริษัทอยู่เบื้องหลัง เราแยกประวัติผู้ผลิตออกจากประวัติรุ่นรถ เพื่ออ่านว่าแบรนด์เริ่มต้นเมื่อไร เคยผลิตอะไร และพัฒนาไปสู่รถที่รู้จักกันในประเทศไทยอย่างไร โดยยึดเอกสารต้นทางและภาพที่ระบุสิทธิ์ชัดเจน

รถคูเป้ Isuzu 117 Coupé สีเงินจากภาพถ่ายรถจริงในญี่ปุ่น
ภาพ: TTTNIS · CC0 1.0
ISUZU · BRAND STORY

Isuzu ไม่ได้เริ่มจากรถกระบะ

Isuzu ไม่ได้เกิดมาเพื่อขายรถกระบะอย่างเดียว ย้อนจากงานต่อเรือญี่ปุ่นสู่รถยนต์นั่ง เครื่องยนต์ดีเซล รถบรรทุก และฐานผลิต D-MAX ในประเทศไทย

191619371949
รถจำลอง Toyoda Model AA ปี 1936 สีดำ จัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ Toyota Automobile Museum ประเทศญี่ปุ่น
ภาพ: NearEMPTiness · CC BY-SA 4.0
TOYOTA · BRAND STORY

Toyota เริ่มจากเครื่องทอผ้า ก่อนสร้างรถยนต์และ Land Cruiser

บริษัทที่คนไทยรู้จักจาก Hilux และ Fortuner เคยเริ่มจากอุตสาหกรรมเครื่องทอผ้า ต่อมาสร้างรถเก๋ง รถบรรทุก รถ 4WD และไฮบริด ก่อนขยายฐานการผลิตรถในไทย

1926193319371962
Mitsubishi Model A สีแดงดำที่จัดแสดงใน Tokyo Motor Show 2009
ภาพ: Motokoka · CC BY-SA 4.0
MITSUBISHI · BRAND STORY

Mitsubishi จากธุรกิจเดินเรือสู่รถยนต์นั่ง Pajero และ Triton

ก่อนชื่อ Strada และ Triton จะโด่งดังในไทย Mitsubishi เคยเริ่มจากกิจการเดินเรือ ผลิตรถยนต์นั่ง Model A และพัฒนารถเก๋ง รถ 4WD รวมถึงเทคโนโลยีไฟฟ้า

1870191719701961
รถสามล้อเพื่อการขนส่ง Mazda หลายรุ่นจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ Motorcar Museum of Japan
ภาพ: MikaPr65 · CC BY-SA 4.0
MAZDA · BRAND STORY

Mazda เริ่มจากไม้ก๊อก ก่อนสร้างรถสามล้อ โรตารี และกระบะไทย

ก่อนที่ Mazda จะมี Fighter และ BT-50 ในไทย บริษัทเริ่มจากไม้ก๊อกในฮิโรชิมา ทำรถบรรทุกสามล้อ พัฒนารถเก๋งและเครื่องโรตารี ก่อนสร้างฐานผลิตรถร่วมกับ Ford และเปลี่ยนความร่วมมือกระบะไปสู่ Isuzu

1920193119601995
รถยนต์นั่ง Datsun Model 14 Sedan รุ่นปี 1935 สีเทาจัดแสดงใน Nissan Gallery
ภาพ: Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0
NISSAN · BRAND STORY

Nissan เริ่มจาก DAT ก่อนเกิด Datsun, Patrol และ Navara

Nissan ไม่ได้เริ่มจาก Big-M หรือ Navara ย้อนจากรถนั่ง DAT และแบรนด์ Datsun ก่อนพัฒนารถบรรทุก 4WD Patrol รถเก๋ง Skyline และผลิต NP300 Navara ในไทย

1911191419331962
รถยนต์นั่ง Ford Model T สีแดงที่จัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ Ford Piquette Avenue Plant สหรัฐอเมริกา
ภาพ: Jackdude101 · CC BY-SA 4.0
FORD · BRAND STORY

Ford เริ่มจาก Model T ก่อน F-Series, Mustang, Bronco และ Ranger

Ford ไม่ได้เริ่มจาก Ranger ในไทย ย้อนจากรถยนต์นั่ง Model T การปฏิวัติสายประกอบ รถกระบะ F-Series สาย 4WD Bronco และความร่วมมือ Mazda ที่สร้างฐานผลิตในระยอง

1903190819481995
รถกระบะ Honda Ridgeline เจเนอเรชันสองสีเทาเข้ม จอดในสหรัฐอเมริกา
ภาพ: DestinationFearFan · CC BY-SA 4.0
HONDA · BRAND STORY

Honda เคยทำกระบะ แต่ใช้คนละกลยุทธ์กับตลาดกระบะหนึ่งตัน

Honda ไม่ได้ผลิตแต่รถเก๋ง: รถยนต์สี่ล้อรุ่นแรกคือ T360 กระบะเล็กญี่ปุ่น แต่กลับเลือกเจาะตลาดรถนั่งในไทยและทำ Ridgeline กระบะขับสบายสำหรับลูกค้าอเมริกาเหนือ

1948196319832005
อ่านประวัติ →ยังไม่มีข้อมูลรุ่นรถที่ตรวจรับในระบบ
รถยนต์ Chevrolet Classic Six รุ่นปี 1913 สีเข้ม จัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ Sloan Museum สหรัฐฯ
ภาพ: Michael Barera · CC BY-SA 4.0
CHEVROLET · BRAND STORY

Chevrolet จากแบรนด์อเมริกันสู่ Colorado และการถอนตัวจากไทย

Chevrolet เคยใช้ประเทศไทยเป็นฐานสำคัญของกระบะ Colorado และ PPV Trailblazer ก่อน GM ปรับยุทธศาสตร์ถอนการจำหน่ายรถใหม่ในปี 2020 แต่การดูแลรถที่มีอยู่เป็นอีกเรื่องหนึ่ง

1911200020112020
รถกระบะ Great Wall Pao สีเทาแบบดับเบิลแค็บ จัดแสดงในจีน ปี 2019
ภาพ: Jengtingchen · CC BY-SA 4.0
GWM · BRAND STORY

GWM จากกระบะ Deer สู่ POER SAHAR และฐานผลิตระยอง

ก่อนจะมี POER SAHAR ไทย GWM เติบโตจากกระบะ Deer และ SUV HAVAL จากนั้นเข้าซื้อโรงงานเดิมของ GM ระยองเพื่อทำตลาด xEV กับกระบะรุ่นใหม่ โดยไม่ใช่เจ้าของแบรนด์ Chevrolet

1984199620212024
รถสปอร์ต MG B เปิดประทุน รุ่นปี 1963 ถ่ายในงานแสดงรถคลาสสิก
ภาพ: Calreyn88 · CC BY-SA 4.0
MG · BRAND STORY

MG จากสปอร์ตคาร์อังกฤษสู่ Extender ในตลาดกระบะไทย

MG เริ่มจากแนวคิดรถสปอร์ตของ Cecil Kimber ในอังกฤษ ก่อนเปลี่ยนเจ้าของหลายครั้ง ปัจจุบันอยู่ภายใต้ SAIC Motor และเข้าสู่ตลาดกระบะไทยด้วย Extender ไม่ใช่บริษัทเดียวกับ Morris Garages ยุคแรกในเชิงโครงสร้างธุรกิจ

1924196220072019

ทำไมบางแบรนด์ยังไม่มีบทความ

เราจะเพิ่มประวัติแบรนด์เมื่อมีข้อมูลต้นทางเพียงพอ ตรวจชื่อบริษัทและปีเหตุการณ์แล้ว และตรวจสิทธิ์ภาพประกอบก่อนเท่านั้น หน้าแค็ตตาล็กรุ่นรถที่มีอยู่จึงยังเปิดอ่านได้ตามปกติ โดยไม่สร้างบทความบาง ๆ หรือคัดลอกเรื่องราวของแบรนด์หนึ่งไปใช้กับอีกแบรนด์

สำรวจฐานข้อมูลรถทุกยี่ห้อ →