Mazda ระบุ current model ถูก introduced ในปี 2011
VEHICLE GENERATION / MAZDA
Mazda BT-50 2nd generation
Mazda BT-50 · รุ่นประวัติศาสตร์
รวมข้อมูล Mazda BT-50 เจเนอเรชันนี้ตั้งแต่รุ่นย่อย ราคา เครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อน สเปกหลัก อุปกรณ์ และประวัติการเปลี่ยนแปลงในตลาดไทย เจเนอเรชันนี้เริ่มในปี 2011 โดยสถานะปัจจุบันคือ รุ่นประวัติศาสตร์
0Model Year ที่ยืนยัน
2Application scopes
1เอกสารอ้างอิง
HISTORICAL VEHICLE OVERVIEW
อัปเดตล่าสุด 17/10/2569Mazda BT-50 รุ่นที่ 2: รุ่นปี 2011 ที่ได้รับ freshening ในไทยปี 2015 ไม่ใช่ generation ใหม่
Mazda ระบุในข่าวเริ่มผลิต BT-50 รุ่นปรับโฉมที่ประเทศไทยปี 2015 ว่า current model ในขณะนั้นถูกเปิดตัวตั้งแต่ปี 2011 และการเปลี่ยนปี 2015 เป็น freshening โดย powertrain และ body-type line-up ยังเหมือนเดิม ข้อมูลนี้ช่วยแยก generation change ออกจาก facelift ได้ชัด แต่ยังไม่เพียงพอสำหรับ exact engine/trim mapping ของตลาดไทยทั้งหมด
Evidence boundary: Mazda's 2015 Thailand production release verifies the 2011-generation identity and that 2015 was a freshening, but exact Thailand engine, trim and maintenance mappings remain separate evidence.
เริ่มผลิตรุ่นปรับโฉมที่ AutoAlliance Thailand
Mazda ระบุ powertrain และ body-type line-up ไม่เปลี่ยนจากรุ่นก่อน freshening
ข่าวปี 2015 ช่วยยืนยันว่า Gen2 เริ่มตั้งแต่ 2011
Mazda อธิบาย BT-50 รุ่นที่กำลังทำตลาดในปี 2015 ว่าเป็น current model ที่ introduced in 2011 และระบุการเปลี่ยนแปลงปี 2015 ว่าเป็น freshened model
หลักฐานนี้ทำให้ canonical generation boundary ไม่สับสนระหว่าง model change กับ facelift และช่วยรักษา Gen2 เป็นรุ่นต่อเนื่องจนถึง all-new generation ถัดไป
โรงงานเดียวกับ Ranger ไม่ได้แปลว่า application เดียวกัน
แม้ BT-50 ถูกผลิตที่ AutoAlliance Thailand และมีบริบทอุตสาหกรรมร่วมกับ Ford แต่ Mazda evidence ไม่อนุญาตให้ย้ายเครื่องยนต์ เกียร์ ตารางซ่อม หรือ fitment จาก Ranger มาใช้กับ BT-50
Batch นี้จึงคง related Engine ว่างและให้ exact application ของ BT-50 ต้องมี Mazda-specific หรือ evidence ที่ผูก vehicle application โดยตรง
แหล่งข้อมูลทางการSource 1 ↗
SPECIFICATION
สเปกหลักและอุปกรณ์แยกรุ่น
รวมข้อมูลรุ่นไทยที่ตรวจสอบได้ ทั้งมิติ ชุดขับเคลื่อน ช่วงล่าง ล้อ อุปกรณ์ภายใน และระบบความปลอดภัย เพื่อให้ดูความต่างของแต่ละรุ่นย่อยได้ในหน้าเดียว
catalog
- รูปแบบตัวถัง BT-50 PRO ที่ Mazda Thailand ระบุ
- ["Freestyle Cab","Double Cab 4-door"]
drivetrain
- ระบบขับเคลื่อน BT-50 PRO ที่ Mazda Thailand ระบุ
- ["2WD","4WD","2WD Hi-Racer"]
history
- วันที่กำหนด world premiere ของ All-New BT-50 รุ่นที่สอง
- 2010-10-15
- ปีที่ Mazda ระบุว่า BT-50 รุ่นที่สองถูกแนะนำ
- 2,011 year
- ช่วงเปิดตัว Mazda BT-50 PRO ในประเทศไทย
- January 2012
- ขอบเขตการปรับโฉม BT-50 ปี 2015
- Freshened exterior/interior; powertrain and body-type lineup unchanged from the previous model
- วันที่ Mazda เผยโฉม BT-50 เจเนอเรชั่นถัดไปทั่วโลก
- 2020-06-17
- วันที่ All-New Mazda BT-50 เจเนอเรชั่นถัดไปเปิดตัวในไทย
- 2021-01-21
เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
- เครื่องยนต์ BT-50 PRO ที่ Mazda Thailand ระบุ
- ["Di-THUNDER PRO 3.2L:200 PS/470 Nm","Di-THUNDER PRO 2.2L:150 PS/375 Nm"]
THAILAND CHANGE HISTORY
ไทม์ไลน์การเปลี่ยนแปลงในตลาดไทย
แยกข้อมูล “ตอนเปิดตัว” ออกจาก “ข้อมูลปัจจุบัน” เพื่อไม่ให้ราคา รุ่นย่อย หรืออุปกรณ์คนละช่วงเวลาถูกนำมาปะปนกัน
Mazda Thailand launches the next-generation All-New BT-50
Mazda Thailand launched the successor generation on 21 January 2021, closing the represented Gen2 Thailand lifecycle without copying successor specifications backward.
Mazda starts production of the freshened BT-50 in Thailand
Mazda announced on 14 July 2015 that freshened BT-50 production had begun the previous day at AutoAlliance Thailand; powertrain and body-type lineup remained unchanged.
Mazda schedules the all-new second-generation BT-50 world premiere
Mazda announced the all-new BT-50 world premiere for 15 October 2010 at the Australian International Motor Show.
Mazda introduces BT-50 PRO in Thailand in January 2012
Mazda Thailand records January 2012 introduction of BT-50 PRO with 3.2L and 2.2L Di-THUNDER PRO engines and 2WD/4WD availability.
VERIFIED APPLICATION EVIDENCE
Application evidence ของ Mazda BT-50 2nd generation
Engine / transmission / drivetrain แต่ละชุดมาจาก Vehicle/Application Scope ที่มี source ของตัวเอง จึงไม่รวมข้อมูลจากคนละ scope ให้กลายเป็นสเปกเดียว และไม่สร้าง Model Year / Trim หากต้นทางไม่ยืนยัน
SCOPE 69 · TH
VERIFIEDMazda BT-50 2nd generation
ENGINE ENTITYDi-THUNDER PRO 3.2Lmazda-bt50-gen2-di-thunder-pro-32-200ps-470nm
TRANSMISSIONยังไม่ระบุ
DRIVETRAINยังไม่ระบุ
Mazda Thailand historical BT-50 PRO Gen2 application: Di-THUNDER PRO 3.2L / 200 PS / 470 Nm. Exact MY/trim/transmission/drivetrain remain unspecified.
SCOPE 70 · TH
VERIFIEDMazda BT-50 2nd generation
ENGINE ENTITYDi-THUNDER PRO 2.2Lmazda-bt50-gen2-di-thunder-pro-22-150ps-375nm
TRANSMISSIONยังไม่ระบุ
DRIVETRAINยังไม่ระบุ
Mazda Thailand historical BT-50 PRO Gen2 application: Di-THUNDER PRO 2.2L / 150 PS / 375 Nm. Exact MY/trim/transmission/drivetrain remain unspecified.
DATA COVERAGE
ความครอบคลุมข้อมูล Mazda BT-50 2nd generation
สรุปว่าหน้านี้มีข้อมูลราคา สเปก เอกสารอ้างอิง และข้อมูลการดูแลรถครอบคลุมมากน้อยแค่ไหน โดยไม่นำข้อมูลจากเจเนอเรชันอื่นมาปะปน
ยืนยัน Generation แล้ว แต่ยังไม่มี exact Model Year / Trim slice
ระบบเก็บ lineage นี้ไว้จากหลักฐานผู้ผลิต และจะไม่สร้างปี รุ่นย่อย เครื่องยนต์ หรือเกียร์ย้อนหลังขึ้นเองจนกว่าจะมี source รองรับ
ENGINE ENTITIES
เครื่องยนต์ที่เชื่อมกับ Generation นี้
EVIDENCE
แหล่งข้อมูลของ Mazda BT-50 · Mazda BT-50 2nd generation
ข้อมูลสำคัญของหน้านี้อ้างอิงจากแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบย้อนกลับได้
Tier 1Mazda Motor Corporation
Mazda starts production of freshened BT-50 in Thailand — 2015
ตรวจเมื่อ 12/10/2569เปิดต้นฉบับ ↗